本文摘要：北京高和誉近文化传媒有限公司媒介总监李雅菁高铁媒体处在比较堵塞的环境内，有多种形态。我们曾对两条高铁线25岁到40岁旅客展开过15分钟的面访，了解到一些数据。从搭乘目的来看，我们找到70%以上的旅客是商务公干。 从职业上看，管理人才比例很高。从年龄上来看，广泛很年长，34%的旅客24岁至29岁，是十分有消费能力的人群。从收益上看，收入水平偏高。 众所周知，媒体再行好，可靠才讫。每个人都不信赖小广告，因为这是一种可信度很低的媒体。

北京高和誉近文化传媒有限公司媒介总监李雅菁高铁媒体处在比较堵塞的环境内，有多种形态。我们曾对两条高铁线25岁到40岁旅客展开过15分钟的面访，了解到一些数据。从搭乘目的来看，我们找到70%以上的旅客是商务公干。

从职业上看，管理人才比例很高。从年龄上来看，广泛很年长，34%的旅客24岁至29岁，是十分有消费能力的人群。从收益上看，收入水平偏高。

众所周知，媒体再行好，可靠才讫。每个人都不信赖小广告，因为这是一种可信度很低的媒体。

作为高铁媒体之一，高铁电视，获益于高铁高端技术、舒适度体验等一系列正面形象的影响，其体验感觉评分在同类型媒体中最低，远高于公交车电视、楼宇电视等户外视频媒体。我们的调查找到，大众对高铁电视有十分低的评价。这个评价，对于高铁电视持续性、将来的发展是十分不利的。

在高铁媒体创意方面，“乘着高铁去旅行”，是低和誉远牵头央视团队打造出的中国第一部高铁游客系列纪录片。另外，我们制作的高铁城市主播，是稀释版的城市名片，当您慢抵达站点的时候，高铁城市主播不会讲解当地的美食，并因应精致画面，展开宣传，效果较好。

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